近日,租車行業烽煙四起。
  為搶奪市場,10月9日傳統租車業老大神州租車祭出一招降價殺手鐧,宣佈即日起在全國範圍開展大規模的59元降價促銷行動,覆蓋神州租車全國直營網絡的全部車型,且不限量、不限時,參加活動車型包含新桑塔納、斯柯達昕銳、起亞K2、本田飛度、別克凱越等多款市場熱租車型;此舉一齣,正在計划上市的一嗨租車馬上做出反應,10月10日晚間推出新一輪的“感恩回饋”降價促銷方案,推出最低價格為55元的超低價租車活動。
  作為租車行業的後起之秀,10月11日,新型共享租車平臺“友友租車”不甘示弱打出特價體驗活動:從2014年10月12日零時起,多達十幾款車型打出最低39元租金的促銷活動,不分周六日。狠招徹底點燃“租車促銷大戰”,這一舉動表明新型互聯網共享租車會跟進傳統大佬的降價促銷策略,目前是否有同行業繼續跟進未得而知,但此次無疑是租車行業的史上最大規模的降價促銷潮流。
  脫底價:39元一天,無服務費
  “友友租車在十一黃金周期間,訂單量上漲了近8倍,市場對我們的接受程度正在逐漸上升;另一方面,這一活動也是響應神州租車的促銷活動,抓住節後空擋,以低價促銷培養客戶的使用習慣。”友友租車活動負責人說。
  “此次活動我們共推出16款同檔次經濟型轎車,這是我們平臺‘暢銷’的熱租車型;其中幾款是最低租金價格39元的特價車型。”
  從整體降價力度上看,友友租車略低於神州租車和一嗨租車,鑒於共享平臺的特殊性,是否存在不同程度的車主補貼不得而知,但是拋出的橄欖枝卻給租客帶來實實在在的利益。
  “特價促銷期間不分周六日,保險費統一20元/天,同時可提供無責任保險,並不收取服務費用,加上這些,消費者簡單計算就能得出,共享平臺的租車總花費其實遠遠低於傳統租車。”友友租車說。
  傳統租車的鷸蚌之爭?
  據消息人士透露,此次神州租車的降價促銷活動實際是為了打擊正在積極籌備上市的一嗨租車。在9月19日成功上市,成功融資40億港幣的神州租車在業界是毫無疑問的大佬,此次降價促銷來勢洶洶也顯露其藐視天下的霸氣:“跟我玩降價,你還嫩了點”。
  面對傳統巨頭的鷸蚌之爭,對比一嗨租車的被動迎戰,共享租車企業卻顯得更加積極樂觀。
  以友友租車為代表的共享租車自2014年上半年開始業務以來,在以往的宣傳中,都會強調自家平臺在價格上具有“低於傳統租車公司租金30%”的絕對優勢,因此吸引到不少用戶,給神州租車、一嗨租車等傳統租車業帶來一定的壓力。“但我們只是傳統租車企業供給不足的補充,中國租車市場很大,很多需求沒有得到有效滿足,買方市場效應明顯,隨著城市化的發展,供給和需求之間的缺口會逐漸擴大。”友友租車說“共享租車只是利用互聯網工具,調用社會閑置資源滿足過量需求,以中短期臨租為主,是傳統租車一個有效補充。”
  同時,友友租車表示:“價格是一大競爭力,但後臺線下的運營能力,比如保險、糾紛協調、道路救援等,也是我們更加看中的核心競爭力。如今市場價格競爭逐漸激烈,但我們相信,只要保障服務質量,行業才能保持良性的競爭。”
  如今,在神州租車首挑“降價大旗”後,一嗨租車和以友友租車為代表的共享租車企業相繼跟隨。各租車企業在競爭中培養用戶的租車習慣,使得租車價格進入一個日趨合理的市場水平,租車市場的繁榮指日可待。  (原標題:租車行業烽煙四起,傳統新銳均降價促銷)
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